EN 航空发动机设计的数字化转型是航空工业发展的大趋势，也是我国航发研制实现跨越式发展的机遇。数字航空发动机属于应用数学，计算机科学，工程热物理，航空发动机等学科的交叉学科。本研究方向围绕航空发动机的多物理场、多精度、多尺度的数值模拟，开展以下几个方向的研究：1）开展面向航发复杂流动的高精度高保真数值方法的理论研究和应用；2）开展基于异构并行架构（CPU+GPU）的超大规模数值模拟计算及程序优化设计；3）开发航发多物理场多精度的数值模拟方法及其应用；4） 融合AI技术的航发气热智能模拟方法；5）开发基于异构并行框架下的数字航发整机模拟软件。已发表高质量论文多篇，获得军科委、国防科工局、国家重点研发计划、国家自然科学基金重大研究计划等项目支持。
