EN 航空发动机压气机气动和涡轮传热方向主要研究叶轮机械内部复杂流场机理研究、叶轮机械气动设计研究、压气机失速机理及控制研究和涡轮叶片传热与冷却。该方向与中国航发商发成立了商用航空发动机叶轮机械气动传热技术联合创新中心（UIC），在如下两个方向形成了核心优势，一是在高效高增压比高压压气机气动设计匹配研究方面拥有了一系列具有自主知识产权的设计分析程序，并建立了立式低速大尺寸压气机研究试验台（LSRC），开展高精度的试验测量分析工作；二是在跨声速涡轮叶片传热与冷却试验研究方面开展了大量的试验研究，建立了基础试验数据库；这两个方面的研究都已经达到了国际一流水平。
该研究方向在压气机方向具备四种多用途压气机试验台，分别为立式四级低速大尺寸压气机（LSRC）试验台，632KW高马赫数平面/环形叶栅风洞装置，亚声速风洞试验台，低速一级半压气机试验台；在涡轮气动传热方向建有两个气动传热试验平台，分别位于1066vip威尼斯官网和南京浦口区低碳谷密科院。试验室具有完善的流场测试设备以及后处理程序，可以开展高精度光学测量、多通道、高精度压力及温度测试和数据采集工作，具有完善的流场测试分析能力。
