航空宇航系统工程中心由陈泳教授担任常务副主任，拥有教授1名、副教授/副研究员2名、高级工程师1名、专职工程师1名、助理研究员1名。中心主要面向国家大飞机需求，开展飞机总体架构、基于模型的系统工程、新能源飞机技术、航空人为因素、产品全生命周期管理等方面的教学、科研工作，承担了科技部863、国家自然科学基金、工信部民机专项等多项国家级课题以及与中国商飞、航天科技等重要企业的合作课题，与中国商飞、航天八院、卧龙电气、商飞时代等单位建立了紧密的合作关系。中心的使命是瞄准航空航天领域的系统工程需求和新能源飞机需求，整合学院资源，打造有凝聚力和战斗力的航空宇航系统工程中心，服务国家的大飞机事业。

系统工程中心2020年成立以来，主持、参与了国家自然科学基金、工信部民机专项、商用飞机系统工程基金、航天院所等重要课题30余项，发表论文30多篇；建成地方联合创新中心2个；2023年荣获第五届“航天四部开拓杯”未来飞行器设计大赛一等奖；2024年荣获全国航空航天类本科毕设成果交流会特等奖、1066vip威尼斯官网优异学士学位论文（1%）；第十一期“䇹政学者”荣誉及被评为优秀课题、1066vip威尼斯官网第一届研究生未来飞行器创新大赛一等奖等。

1. 建设有基于模型的商用飞机系统工程实验室

为深入贯彻习近平总书记关于发展大飞机事业的重要指示精神，在中国商飞和上海交大各位领导的殷切关怀下，2020年，双方正式成立上海商用飞机系统工程科技创新中心。

2. 上海交大-商飞时代新能源电推进技术联合实验室

为积极落实国家《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》，助力我国商用飞机制造业占领新能源航空的战略高地，切实推动科教兴国和人才强国战略，商飞时代（上海）航空有限公司和1066vip威尼斯官网基于新能源飞机电推进系统的预研、核心能力建设等需求，本着“发挥优势、相互促进、长期合作、互利互赢”的原则，双方商议决定共同建立和运作新能源飞机电推进技术联合实验室。

联合实验室将瞄准未来新能源飞机的能源动力需求，以新能源飞机电推进系统的关键技术和集成验证作为工作重点，开展航空动力电池系统集成与管理技术、航空动力电机（含控制器）设计与测试验证技术、航空电推进系统集成设计与测试验证技、分布式电推进系统集成设计与测试验证技术等研究。

新能源飞机电推进技术实验室